太陽能路燈廠家-太陽能路燈-?？乒澞? ：

目前太陽能路燈市場火爆，優于別的形式的市電路燈安裝方便不需要走電纜線，而且不耗電能利用太陽能板發電電池儲存電能然后供給光源使用。

中國是太陽能路燈生產大國，我們國家內需已經足夠用的，太陽能路燈庫存大要想把貨物銷售出去就得出口。路燈出口時要注意一下一些事項，由于路程比較遠，路燈桿包裝要打牢固而且不能太大，太陽能板易碎物品要打上木框架，商標手續出廠合格證，檢驗報告都得齊全以防海關過不去等等。

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目前無論城市道路還是農村道路所用的太陽能路燈一般高度都是6米的，電池分為兩種鉛酸膠體電池，鋰電池，這兩款電池都有自己的優缺點。

鉛酸膠體電池，體積大，重量重，一般都埋在地下，膠體電池的壽命一般2到3年，壽命較低，而且配置容量要比實際高出20%以為電池防止過沖過放都留有20%的容量。電池更換壽命周期一般3年。

鋰電池分為三元鋰電和磷酸鐵鋰電，壽命都可以達到5到8年時間，電池的造價成本高一些一般11元每ah，適應環境溫度范圍比較廣-40-+60度，基本適應全國所有氣候。

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國家積極采取措施統籌城鄉發展，積極穩妥推進城鎮化，加快推進新農村建設，促進區域良性互動、協調發展。乘著這樣的東風，城市建設飛速發展，城市規模的不斷擴大，舊城改造、農村城鎮化如火如荼，城市路燈建設也走上快車道。不少城市的路燈數量成倍增長，路燈造型五花八門，琳瑯滿目。除了燈具本身之外，燈桿的設計也更加別具匠心，或大氣磅礴或清新秀雅，已經成為城市中一道亮麗的風景線。作為燈飾功能主要組成部分的燈桿，在解決城市夜晚照明，為市民創造美景、改善交通環境的同時，也從技術層面向機械生產設計提出了更高的要求。

目前城市街道上所使用的不同金屬材質的燈桿，主要是通過部分鑄件經組合造型后的專用燈桿，太陽能路燈，一般通過金屬板材折彎成型的金屬六棱管和八棱管燈桿生產。生產金屬六棱管和八棱管燈桿的專用設備需要大噸位，設備的長度要考慮兩臺甚至多臺聯動。這樣在大型設備采用同步運行，技術要求高，設備一次性投入資金也較多，而且每次生產需要根據不同桿體的形狀要求，進行分配、畫線，折彎時靠人工進行對線操作，勞動強度大，操作時隨意性大，產品產生偏差比較大，質量也不穩定。